|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 154 album(s) op 13 pagina('s) |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Willekeurige bestanden - Touringcarbedrijven |
Van Zanten VG-07-XN (ex Connexxion 3977) Tiel963 x bekeken
|
|
Sijpkes 266902 x bekekenTemsa safari HD(2008) BT-ZF-60
|
|
Streef Reizen 08 (ex DAF Hainje Proefbus) Culemborg1477 x bekekenMidden jaren 70 liet DAF door Hainje een proefbus bouwen die als voorbeeld moest dienen voor de CSA I-standaardbussen zoals de serie 111 van het GVB en 601 van de RET. Zo'n vijf jaar later werd de bus verkocht aan Streef die er de stadsdienst in Culemborg mee exploiteerde als nummer 8. Toen de stadsdienst in 1982 overgenomen werd door de Zuidooster bleef de bus nog korte tijd daar rijden als 1384.
|
|
UVO 391 (ex Pasteur) Groningen940 x bekeken
|
|
| Laatste toevoegingen - Touringcarbedrijven |
TCR 613 (Connexxion 3347) Utrecht1301 x bekeken%03 %793 %2021
|
|
Pouw Vervoer 348 (ex Connexxion 9137) Utrecht1430 x bekekenVlak voor de opening van de tramverbinding tussen Utrecht Centraal en De Uithof/Science Park was er onvoldoende capaciteit op de al bestaande hoogfrequente dienstregeling op buslijn 12, die reeds aangevuld werd met een aantal flexibele extra's. Teneinde nog enige extra capaciteit te bieden werd rond de drukste ritten een aantal tweedehands gelede bussen ingezet als toevoeger. Deze ritten reden in vaste omlopen en werden uitgevoerd door Pouw Vervoer. %01 %871 %2021
|
|
Pouw Vervoer 351 (ex Connexxion 9123) Utrecht975 x bekekenVlak voor de opening van de tramverbinding tussen Utrecht Centraal en De Uithof/Science Park was er onvoldoende capaciteit op de al bestaande hoogfrequente dienstregeling op buslijn 12, die reeds aangevuld werd met een aantal flexibele extra's. Teneinde nog enige extra capaciteit te bieden werd rond de drukste ritten een aantal tweedehands gelede bussen ingezet als toevoeger. Deze ritten reden in vaste omlopen en werden uitgevoerd door Pouw Vervoer. %01 %871 %2021
|
|
TCR 620 (ex Connexxion 9117) & 095 (Connexxion 1070) Oude-Tonge1083 x bekeken%31 %954 %2021
|
|
