Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht920 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht891 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht816 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht871 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht866 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht941 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht838 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht838 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht875 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht857 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht888 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht916 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht731 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht729 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht714 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 761 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht707 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht788 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht708 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht826 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1371 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1247 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2116 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1260 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1234 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1557 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2186 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1547 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2113 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
