Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht884 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht857 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht783 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht835 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht831 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht908 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht806 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht808 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht839 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht828 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht853 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht890 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht703 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht696 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht681 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 732 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht677 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht752 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht677 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht792 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1327 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1209 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2078 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1214 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1186 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1508 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2140 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1507 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2066 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
