Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht790 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht746 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht687 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht741 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht731 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht809 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht708 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht717 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht736 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht728 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht752 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht791 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht615 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht599 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht584 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 648 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht578 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht659 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht574 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht701 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1220 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1095 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 1970 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1084 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1055 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1375 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2008 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1380 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1927 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
