Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht832 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht799 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht734 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht789 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht782 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht858 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht760 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht759 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht789 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht774 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht802 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht843 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht656 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht647 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht630 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 686 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht630 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht707 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht623 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht744 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1275 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1146 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2020 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1157 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1126 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1446 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2083 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1445 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2003 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
