Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht942 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht914 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht842 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht896 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht884 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht960 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht865 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht862 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht898 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht883 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht908 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht932 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht750 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht749 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht731 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 789 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht728 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht811 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht726 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht845 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1403 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1278 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2151 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1305 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1273 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1588 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2220 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1580 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2143 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
