Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht883 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht853 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht781 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht834 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht830 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht906 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht803 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht805 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht836 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht827 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht851 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht889 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht702 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht693 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht679 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 731 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht676 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht750 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht675 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht790 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1327 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1209 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2078 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1213 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1186 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1505 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2140 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1505 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2064 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
