Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht380 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht349 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht312 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht358 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht347 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht412 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht320 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht370 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht340 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht402 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht338 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht421 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht278 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht251 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht242 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 312 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht244 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht295 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht251 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht348 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana778 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana688 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 1509 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada586 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada573 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn958 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1583 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1017 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur1469 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
