Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht965 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht937 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht866 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht922 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht914 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht980 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht887 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht885 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht920 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht911 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht935 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht952 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht767 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht769 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht752 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 811 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht747 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht830 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht752 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht868 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1420 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1301 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2186 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1345 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1306 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1615 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2243 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1607 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2171 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
