Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht829 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht796 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht733 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht786 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht779 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht856 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht757 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht756 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht786 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht771 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht799 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht840 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht654 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht645 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht628 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 684 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht628 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht705 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht621 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht742 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1274 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1145 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2018 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1155 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1125 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1445 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2081 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1443 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2001 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
