Stadsbus Maastricht (SBM)
|
|
|
SBM 843 Maastricht876 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht848 x bekeken
|
|
SBM 844 Maastricht780 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht830 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht825 x bekeken
|
|
SBM 845 Maastricht898 x bekeken
|
|
SBM 846 Maastricht801 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht799 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht832 x bekeken
|
|
SBM 847 Maastricht821 x bekeken
|
|
SBM 848 Maastricht846 x bekeken
|
|
SBM 849 Maastricht885 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht698 x bekeken
|
|
SBM 850 Maastricht687 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht675 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht 727 x bekeken
|
|
SBM 851 Maastricht672 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht750 x bekeken
|
|
SBM 852 Maastricht673 x bekeken
|
|
SBM 853 Maastricht788 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1388 N (ex SBM 806) Tirana1326 x bekeken
|
|
Stadsbus Tirana TR 1391 N (ex SBM 819) Tirana1206 x bekeken
|
|
Syntus 5401 Exexex SBM 841 Exex BBA/Veolia 3788 Ex 3788 2077 x bekeken
|
|
TST 606 (ex Arriva 724 exex SBM Maastricht 109) Almada1210 x bekeken
|
|
TST 795 (ex Arriva 723 exex SBM Maastricht 104) Almada1183 x bekekenDit stadsbusje uit Maastricht is na een avontuur in Dordrecht ook nog in Portugal terechtgekomen.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn1500 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 2135 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Apeldoorn 1500 x bekeken
|
|
Veolia 3788 (ex SBM 841) Interieur2057 x bekekenDeze Volvo uit Maastricht is voorzien van Whisper-techologie. De bus is 50 procent zuiniger, stiller en schoner. DIt heeft wel effect op de rijeigenschappen: de wagen heeft slechts 50 procent van de acceleratie van een normale bus en kan slechts iets harder dan 50.
|
|
|
|
|
| 129 bestanden op 2 pagina(s) |
2 |
|
