|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen538 x bekeken
|
|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen546 x bekeken
|
|

Syntus 1509 & 5208 Ede865 x bekeken
|
|

Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle310 x bekeken
|
|

Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle301 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede830 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede369 x bekeken
|
|

Syntus 5202 & 5207 Ede819 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Achterzijde910 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Ede363 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede826 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede650 x bekeken
|
|

Syntus 5204 Wageningen1085 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede1121 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede346 x bekeken
|
|

Syntus 5207 Ede883 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Ede947 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Zwolle478 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|

Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1013 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede767 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede395 x bekeken
|
|

Syntus 5210 Neede1059 x bekeken
|
|

Syntus 5211 Ede959 x bekeken
|
|

Syntus 5258 Apeldoorn742 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn834 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn344 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn553 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Heerde640 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn485 x bekeken
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn983 x bekeken
|
|

Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn617 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn412 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn733 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn775 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn512 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn800 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn417 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn722 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn494 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|

Syntus 5263 Interieur1309 x bekeken
|
|

Syntus 5264 Apeldoorn592 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Achterzijde597 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Apeldoorn442 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Zwolle620 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn557 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn605 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn650 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn368 x bekeken
|
|

Syntus 5267386 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Achterzijde810 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn571 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn492 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Dashboard1412 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur931 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1279 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur995 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur805 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur723 x bekeken
|
|

Syntus 5268 Achterzijde717 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|

Syntus 5268 Apeldoorn594 x bekeken
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn425 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn844 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn430 x bekeken
|
|

Syntus 5270 Apeldoorn491 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn588 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn444 x bekeken
|
|

Syntus 5272 Apeldoorn614 x bekeken
|
|

Syntus 5273 Apeldoorn939 x bekeken
|
|

Syntus 5274 Apeldoorn832 x bekeken
|
|

Syntus 5275 Apeldoorn875 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|

Syntus 5276 Apeldoorn629 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|

Syntus 5277 Apeldoorn452 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn642 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn602 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn686 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn539 x bekeken
|
|

Syntus 5279 Achterzijde931 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|

Syntus 5376 Apeldoorn466 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1257 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede848 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde832 x bekeken
|
|

SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged394 x bekeken
|
|

SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged510 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur584 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur652 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged563 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged506 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged432 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde349 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged305 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged317 x bekeken
|
|

SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged328 x bekeken
|
|

SzKT T-863 Achterzijde254 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde346 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged296 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged340 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged316 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde291 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde354 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged352 x bekeken
|
|
2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
21 |  |
|