|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1177 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1219 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1537 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle896 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle897 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1428 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede933 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1428 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1499 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede914 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1379 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1179 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1657 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1692 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede880 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1465 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1487 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle989 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1651 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1337 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede947 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1623 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1530 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1385 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1413 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn911 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1115 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1264 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1049 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1563 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1173 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn969 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1272 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1459 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1077 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1353 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1006 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1278 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1087 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1979 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1162 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1153 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn1017 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1199 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1120 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1151 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1212 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn920 x bekeken
|
|
Syntus 5267973 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1384 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1140 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1053 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard2111 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1607 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1963 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1660 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1463 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1292 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1258 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1170 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1022 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1419 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn988 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn1067 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1178 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1003 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1194 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1497 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1418 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1495 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1252 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn1012 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1218 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1180 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1255 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1114 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1527 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn1082 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1852 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1411 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1413 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged1039 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1182 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1368 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1377 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1311 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1235 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1043 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde962 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged902 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged907 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged929 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde857 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde966 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged915 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged959 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged898 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde883 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde953 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged951 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
