|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen536 x bekeken
|
|

Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen543 x bekeken
|
|

Syntus 1509 & 5208 Ede862 x bekeken
|
|

Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle309 x bekeken
|
|

Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle300 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede829 x bekeken
|
|

Syntus 5201 Ede369 x bekeken
|
|

Syntus 5202 & 5207 Ede818 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Achterzijde909 x bekeken
|
|

Syntus 5202 Ede362 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede825 x bekeken
|
|

Syntus 5203 Ede649 x bekeken
|
|

Syntus 5204 Wageningen1084 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede1120 x bekeken
|
|

Syntus 5205 Ede345 x bekeken
|
|

Syntus 5207 Ede882 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Ede947 x bekeken
|
|

Syntus 5208 Zwolle477 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|

Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1012 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede766 x bekeken
|
|

Syntus 5209 Ede394 x bekeken
|
|

Syntus 5210 Neede1059 x bekeken
|
|

Syntus 5211 Ede958 x bekeken
|
|

Syntus 5258 Apeldoorn741 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn833 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn343 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Apeldoorn553 x bekeken
|
|

Syntus 5259 Heerde639 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn485 x bekeken
|
|

Syntus 5260 Apeldoorn983 x bekeken
|
|

Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn617 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn411 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn732 x bekeken
|
|

Syntus 5261 Apeldoorn774 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn511 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn800 x bekeken
|
|

Syntus 5262 Apeldoorn417 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn722 x bekeken
|
|

Syntus 5263 Apeldoorn493 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|

Syntus 5263 Interieur1308 x bekeken
|
|

Syntus 5264 Apeldoorn591 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Achterzijde596 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Apeldoorn441 x bekeken
|
|

Syntus 5265 Zwolle619 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn557 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn604 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn649 x bekeken
|
|

Syntus 5266 Apeldoorn368 x bekeken
|
|

Syntus 5267385 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Achterzijde809 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn570 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|

Syntus 5267 Apeldoorn491 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Dashboard1412 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur930 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur1278 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur994 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur804 x bekeken
|
|

Syntus 5267 Interieur722 x bekeken
|
|

Syntus 5268 Achterzijde717 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|

Syntus 5268 Apeldoorn593 x bekeken
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn424 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn843 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|

Syntus 5269 Apeldoorn430 x bekeken
|
|

Syntus 5270 Apeldoorn491 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn588 x bekeken
|
|

Syntus 5271 Apeldoorn443 x bekeken
|
|

Syntus 5272 Apeldoorn613 x bekeken
|
|

Syntus 5273 Apeldoorn938 x bekeken
|
|

Syntus 5274 Apeldoorn831 x bekeken
|
|

Syntus 5275 Apeldoorn874 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|

Syntus 5276 Apeldoorn628 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|

Syntus 5277 Apeldoorn452 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn642 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn601 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn686 x bekeken
|
|

Syntus 5278 Apeldoorn538 x bekeken
|
|

Syntus 5279 Achterzijde930 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|

Syntus 5376 Apeldoorn466 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1256 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|

Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede847 x bekeken
|
|

Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde831 x bekeken
|
|

SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged392 x bekeken
|
|

SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged509 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur583 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur652 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged562 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged505 x bekeken
|
|

SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged432 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde348 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged303 x bekeken
|
|

SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged316 x bekeken
|
|

SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged327 x bekeken
|
|

SzKT T-863 Achterzijde253 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde346 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged296 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged340 x bekeken
|
|

SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged315 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde290 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde353 x bekeken
|
|

SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged351 x bekeken
|
|
2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
21 |  |
|