|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1176 x bekeken
|
|
Syntus 1197 (ex Veolia 5235) & 1149 (ex Qbuzz 3197) Driebergen1218 x bekeken
|
|
Syntus 1509 & 5208 Ede1536 x bekeken
|
|
Syntus 4301 (ex Connexxion 9120) Zwolle895 x bekeken
|
|
Syntus 4303 (ex Connexxion 9154) Zwolle896 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede1427 x bekeken
|
|
Syntus 5201 Ede932 x bekeken
|
|
Syntus 5202 & 5207 Ede1427 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Achterzijde1498 x bekeken
|
|
Syntus 5202 Ede913 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1378 x bekeken
|
|
Syntus 5203 Ede1179 x bekeken
|
|
Syntus 5204 Wageningen1657 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede1691 x bekeken
|
|
Syntus 5205 Ede879 x bekeken
|
|
Syntus 5207 Ede1464 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Ede1486 x bekeken
|
|
Syntus 5208 Zwolle988 x bekekenMogelijk om het aantal kilometers omhoog te brengen, reed deze 5208 van Ede-stad op de Veluwelijn.
|
|
Syntus 5209 & BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1650 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede1336 x bekeken
|
|
Syntus 5209 Ede946 x bekeken
|
|
Syntus 5210 Neede1622 x bekeken
|
|
Syntus 5211 Ede1529 x bekeken
|
|
Syntus 5258 Apeldoorn1384 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1413 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn910 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Apeldoorn1115 x bekeken
|
|
Syntus 5259 Heerde1264 x bekekenDe 5259 vertrekt vanaf het transferium Heerde Horsthoek
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1048 x bekeken
|
|
Syntus 5260 Apeldoorn1562 x bekeken
|
|
Syntus 5261 & 5267 Apeldoorn1172 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn968 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1272 x bekeken
|
|
Syntus 5261 Apeldoorn1458 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1076 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1352 x bekeken
|
|
Syntus 5262 Apeldoorn1005 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1277 x bekeken
|
|
Syntus 5263 Apeldoorn1086 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294. Nu met name rijdend op lijn 201, 202 en 203 zonder Veluwelijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Ede op de Valleilijn 88.
|
|
Syntus 5263 Interieur1978 x bekeken
|
|
Syntus 5264 Apeldoorn1161 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Achterzijde1152 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Apeldoorn1016 x bekeken
|
|
Syntus 5265 Zwolle1198 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1119 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1150 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn1211 x bekeken
|
|
Syntus 5266 Apeldoorn919 x bekeken
|
|
Syntus 5267972 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Achterzijde1384 x bekekenVoertuigen voor de concessie Veluwe van Syntus worden van een locatie langs de museumspoorlijn Dieren - Apeldoorn naar de remise aan de Wapenrustlaan gebracht.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1139 x bekekenDe 5267 verlaat een tijdelijke opslagplaats op weg naar de Syntus-stalling aan de Wapenrustlaan. Op de voorgrond een stuk spoorlijn van de museumlijn Apeldoorn - Dieren.
|
|
Syntus 5267 Apeldoorn1052 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Dashboard2110 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1606 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1962 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1659 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1462 x bekeken
|
|
Syntus 5267 Interieur1291 x bekeken
|
|
Syntus 5268 Achterzijde1257 x bekekenDe 5268 bij het transferium Horsthoek in Heerde.
|
|
Syntus 5268 Apeldoorn1169 x bekeken
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1021 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn1418 x bekekenGebruik op de Veluwelijnen 90 & 294
|
|
Syntus 5269 Apeldoorn988 x bekeken
|
|
Syntus 5270 Apeldoorn1067 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1177 x bekeken
|
|
Syntus 5271 Apeldoorn1003 x bekeken
|
|
Syntus 5272 Apeldoorn1193 x bekeken
|
|
Syntus 5273 Apeldoorn1496 x bekeken
|
|
Syntus 5274 Apeldoorn1418 x bekeken
|
|
Syntus 5275 Apeldoorn1494 x bekekenToentertijd gebruik op de Valleilijn 88. Nu nog steeds rijdend op lijn 88, maar zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 203 & 203.
|
|
Syntus 5276 Apeldoorn1252 x bekekenToentertijd gebruik op de Veluwelijnen 90 & 294, daarna omgestickerd voor de Valleilijn 88. Nu met name rijdend op lijn 88 zonder Valleilijnlogo's. Hierdoor is deze ook inzetbaar in Apeldoorn op de Veluwelijnen 201, 202 & 203.
|
|
Syntus 5277 Apeldoorn1012 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1218 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1179 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1254 x bekeken
|
|
Syntus 5278 Apeldoorn1113 x bekeken
|
|
Syntus 5279 Achterzijde1526 x bekekenDe 5279 wordt bijgetankt.
|
|
Syntus 5376 Apeldoorn1081 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) & BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1851 x bekekenDe ex BBA 640 en 649 zijn tijdelijk door Evobus Nijkerk afgestaan aan Syntus Veluwe om gebruikt te worden op de lijndiensten in afwachting van ander nieuw materieel.
|
|
Syntus BJ-ZL-49 (ex Qbuzz 3705 exex BBA 640) Ede1410 x bekeken
|
|
Syntus BJ-ZL-59 (ex Qbuzz 3713 exex BBA 679) Achterzijde1412 x bekeken
|
|
SzKT FKT-894 (ex Jasperbus Hamburg Duitsland HH-JA 1031) & FKN-342 (ex Heider Stadtverkehr Duitsland HEI-A 721 & FKT-895 (ex JRR-246) Szeged1039 x bekeken
|
|
SzKT LHF-798 (ex HGL Graz Oostenrijk) Szeged1182 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1367 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Interieur1376 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1310 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1234 x bekeken
|
|
SzKT LNZ-668 (ex Connexxion 3999) Szeged1042 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Achterzijde961 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged901 x bekeken
|
|
SzKT T-862 (ex Coccinelle Charleroi of Brussel Luchthaven) Szeged906 x bekeken
|
|
SzKT T-863 (ex Coccinelle Charleroi) Szeged928 x bekeken
|
|
SzKT T-863 Achterzijde857 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Achterzijde965 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged914 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged958 x bekeken
|
|
SzKT T-864 (ex Veolia 106 exex SBM) Szeged897 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde883 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Achterzijde952 x bekeken
|
|
SzKT T-865 (ex GVB 001) Szeged951 x bekeken
|
|
| 2251 bestanden op 23 pagina(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 | |
|
