Laatste toevoegingen |

EBS 4093 Het Schou868 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4094 Het Schouw1048 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4101 Het Schouw1875 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4102 Amsterdam1243 x bekeken12 dec 2011
|
|

GVU 4112 Utrecht597 x bekekenDe 4112 als lijn 14, een nieuwe lijn in Utrecht ter vervanging van een deel van lijn 4, op Utrecht Centraal.12 dec 2011
|
|

EBS 4074 Het Schouw880 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4079 Het Schouw975 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4080 Amsterdam1048 x bekekenDe EBS 4080 op Amsterdam Centraal. Een groot deel van de bussen is inmiddels van WIFI voorzien.
12 dec 2011
|
|

EBS 4082 Het Schouw899 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4083 Het Schouw911 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4086 Het Schouw980 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Achterzijde900 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Het Schouw879 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4090 Het Schouw942 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4091 Het Schouw947 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4058 Het Schouw914 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4060 Het Schouw962 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4061 Het Schouw1032 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4062 Het Schouw884 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4064 Het Schouw915 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4066 Het Schouw813 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4067 & 4092 Het Schouw976 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4068 Het Schouw1183 x bekekenEen opvallende bus binnen de verder zo eentonige vloot van EBS. Een bus die kennelijk in het beginsel was bedoeld voor het R-net, doch later de gele kleurstelling heeft gekregen. Het interieur en het dak vertonen duidelijk de R-net kleuren.12 dec 2011
|
|

EBS 4072 Het Schouw902 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4073 Amsterdam880 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Achterzijde1126 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4037 Het Schouw886 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4038 Het Schouw944 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4040 Het Schouw1016 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4042 Het Schouw821 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4044 Het Schouw961 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4046 Het Schouw1861 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4049 Het Schouw867 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4051 Het Schouw940 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4054 Het Schouw823 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4019 Het Schouw1019 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4020 Het Schouw943 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4023 Het Schouw860 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4024 Het Schouw913 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4031 Het Schouw822 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Amsterdam1018 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur2022 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1372 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1899 x bekekenInterieur van een standaard R-net bus. De zittingen zijn comfortabel uitgevoerd. De beenruimte is groot, bij sommige stopelen zelfs bijzonder groot.
12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1876 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4003 Het Schouw950 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4005 Het Schouw906 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Achterzijde991 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Het Schouw865 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4008 Het Schouw857 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4009 Het Schouw934 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw966 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw925 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4014 Het Schouw912 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4018 Het Schouw975 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5020 Het Schouw874 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5023 Amsterdam1291 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5028 Het Schouw929 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5031 Het Schouw1077 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5032 Het Schouw1183 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5033 Het Schouw1142 x bekeken12 dec 2011
|
|

Connexxion 5653 Amsterdam Zuidoost734 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 8006 Achterzijde1488 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2289 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3038 Het Schouw1382 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3040 Het Schouw1269 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3042 Het Schouw1170 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1434 x bekekenMet de chauffeurs van deze bus ben ik een ritje meegeweest, waarschijnlijk was dit voor de bus het tweede dagdeel in lijndienst. Volgens de chauffeur zou een deel van deze bussen door tijdnood al vroegtijdig van de boot uit China gehaald zijn. Ergens in Spanje zijn de bussen aan land gebracht om ze vervolgens over de weg naar Nederland te brengen. Qua kilometeraantal zou het net kunnen, de teller stond op bijna 2000. 12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Achterzijde1417 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1858 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Het Schouw1257 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4001 Het Schouw1188 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4002 Het Schouw1030 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Amsterdam1459 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Het Schouw1431 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3007 Amsterdam1362 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1349 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1435 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur1882 x bekekenRolstoelruimte van deze EBS Bizzliner. De lift moet nog worden ingebouwd.12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2621 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2096 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2130 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Amsterdam-Zuidoost1561 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1003 Het Schouw1383 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1013 Het Schouw1195 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1014 Het Schouw1075 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1017 Het Schouw1182 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1020 Het Schouw1424 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2209 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2238 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Amsterdam1554 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1024 Het Schouw1189 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1025 Het Schouw1130 x bekeken12 dec 2011
|
|

Arriva 8076 Amsterdam639 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 3963 Amsterdam834 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5127 Hoorn878 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5723 Almere789 x bekeken10 dec 2011
|
|

GVU 4902 Utrecht491 x bekeken10 dec 2011
|
|

Hermes 1828 Arnhem725 x bekeken10 dec 2011
|
|

HTM 325 Den Haag870 x bekeken10 dec 2011
|
|
27685 bestanden op 277 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
64 |  |
 |
 |
 |
 |
|