Laatste toevoegingen |

EBS 4093 Het Schou805 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4094 Het Schouw976 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4101 Het Schouw1812 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4102 Amsterdam1167 x bekeken12 dec 2011
|
|

GVU 4112 Utrecht542 x bekekenDe 4112 als lijn 14, een nieuwe lijn in Utrecht ter vervanging van een deel van lijn 4, op Utrecht Centraal.12 dec 2011
|
|

EBS 4074 Het Schouw815 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4079 Het Schouw910 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4080 Amsterdam990 x bekekenDe EBS 4080 op Amsterdam Centraal. Een groot deel van de bussen is inmiddels van WIFI voorzien.
12 dec 2011
|
|

EBS 4082 Het Schouw846 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4083 Het Schouw846 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4086 Het Schouw919 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Achterzijde838 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4089 Het Schouw822 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4090 Het Schouw874 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4091 Het Schouw880 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4058 Het Schouw853 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4060 Het Schouw895 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4061 Het Schouw963 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4062 Het Schouw815 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4064 Het Schouw842 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4066 Het Schouw753 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4067 & 4092 Het Schouw910 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4068 Het Schouw1116 x bekekenEen opvallende bus binnen de verder zo eentonige vloot van EBS. Een bus die kennelijk in het beginsel was bedoeld voor het R-net, doch later de gele kleurstelling heeft gekregen. Het interieur en het dak vertonen duidelijk de R-net kleuren.12 dec 2011
|
|

EBS 4072 Het Schouw836 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4073 Amsterdam815 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Achterzijde1069 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4037 Het Schouw814 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4038 Het Schouw885 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4040 Het Schouw954 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4042 Het Schouw767 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4044 Het Schouw897 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4046 Het Schouw1786 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4049 Het Schouw806 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4051 Het Schouw879 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4054 Het Schouw763 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4019 Het Schouw954 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4020 Het Schouw876 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4023 Het Schouw795 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4024 Het Schouw848 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4031 Het Schouw759 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Amsterdam956 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1929 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1297 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1806 x bekekenInterieur van een standaard R-net bus. De zittingen zijn comfortabel uitgevoerd. De beenruimte is groot, bij sommige stopelen zelfs bijzonder groot.
12 dec 2011
|
|

EBS 4033 Interieur1789 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4003 Het Schouw886 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4005 Het Schouw842 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Achterzijde922 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4006 Het Schouw809 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4008 Het Schouw796 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4009 Het Schouw874 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw904 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4011 Het Schouw864 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4014 Het Schouw847 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4018 Het Schouw920 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5020 Het Schouw817 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5023 Amsterdam1214 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5028 Het Schouw874 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5031 Het Schouw1027 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5032 Het Schouw1122 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 5033 Het Schouw1087 x bekeken12 dec 2011
|
|

Connexxion 5653 Amsterdam Zuidoost657 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 8006 Achterzijde1435 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2211 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3038 Het Schouw1308 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3040 Het Schouw1204 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3042 Het Schouw1114 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1381 x bekekenMet de chauffeurs van deze bus ben ik een ritje meegeweest, waarschijnlijk was dit voor de bus het tweede dagdeel in lijndienst. Volgens de chauffeur zou een deel van deze bussen door tijdnood al vroegtijdig van de boot uit China gehaald zijn. Ergens in Spanje zijn de bussen aan land gebracht om ze vervolgens over de weg naar Nederland te brengen. Qua kilometeraantal zou het net kunnen, de teller stond op bijna 2000. 12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Achterzijde1352 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Amsterdam Zuidoost1788 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3043 Het Schouw1195 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4001 Het Schouw1117 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 4002 Het Schouw963 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Amsterdam1400 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3006 Het Schouw1364 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3007 Amsterdam1301 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1289 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3016 Het Schouw1375 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur1834 x bekekenRolstoelruimte van deze EBS Bizzliner. De lift moet nog worden ingebouwd.12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2549 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2026 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Interieur2053 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 3028 Amsterdam-Zuidoost1493 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1003 Het Schouw1307 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1013 Het Schouw1117 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1014 Het Schouw1014 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1017 Het Schouw1115 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1020 Het Schouw1357 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2126 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Interieur2148 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1021 Amsterdam1483 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1024 Het Schouw1121 x bekeken12 dec 2011
|
|

EBS 1025 Het Schouw1061 x bekeken12 dec 2011
|
|

Arriva 8076 Amsterdam582 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 3963 Amsterdam767 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5127 Hoorn818 x bekeken10 dec 2011
|
|

Connexxion 5723 Almere729 x bekeken10 dec 2011
|
|

GVU 4902 Utrecht438 x bekeken10 dec 2011
|
|

Hermes 1828 Arnhem678 x bekeken10 dec 2011
|
|

HTM 325 Den Haag816 x bekeken10 dec 2011
|
|
27686 bestanden op 277 pagina(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
64 |  |
 |
 |
 |
 |
|