| Zoekresultaten - "ARE" |
Arriva 6061 Neede1102 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo813 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen853 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1150 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1014 x bekeken
|
|
Arriva 9601 9602 9603 9604 Maastricht1096 x bekeken
|
|
Arriva 9601 Maastricht955 x bekeken
|
|
Arriva 9602 Maastricht914 x bekeken
|
|
Arriva 9603 Maastricht844 x bekeken
|
|
Arriva 9604 Maastricht939 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1169 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk665 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk787 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1332 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
CTS 755 Straatsburg746 x bekeken
|
|
Hermes 1258 Valkenswaard1194 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1464 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1456 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1083 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1205 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1181 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1091 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1136 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht864 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1305 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht810 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht806 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1646 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1297 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht907 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1283 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor798 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede850 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1034 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede828 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1031 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor968 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1019 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1564 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1184 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1389 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede686 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1525 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1760 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1163 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede906 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1275 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1068 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen921 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk898 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede824 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk867 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk765 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk848 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1114 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1262 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk753 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn839 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk866 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn709 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk791 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk813 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk651 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1160 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk828 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk697 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn693 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk797 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede811 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn831 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk853 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk818 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk831 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk864 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk777 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk727 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk715 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk795 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede620 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn744 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn710 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk762 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn733 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort578 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn688 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn781 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede654 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn755 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn685 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn974 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn737 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn949 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn680 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort631 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn840 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn828 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1079 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1187 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1810 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1212 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 100 bestanden op 1 pagina(s) |
|
