| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede1220 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo915 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen965 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1264 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1128 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1301 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk765 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk880 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1470 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1607 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1580 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1185 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1321 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1281 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1209 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1250 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht994 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1412 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht922 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht916 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1813 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1413 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1015 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1403 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor925 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede964 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1126 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede939 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1140 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1068 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1140 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1685 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1301 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1528 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede817 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1660 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1892 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1287 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1014 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1405 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1196 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1030 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1012 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede939 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk986 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk883 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk967 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1250 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1390 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk872 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn940 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk986 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn815 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk909 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk925 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk760 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1279 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk942 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk810 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn800 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk908 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede924 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn944 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk971 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk931 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk948 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk980 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk899 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk839 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk829 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk912 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede722 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn859 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn835 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk879 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn842 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort696 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn802 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn903 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede772 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn885 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn805 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1093 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn845 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1061 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn796 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort746 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn955 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn937 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1179 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1328 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1945 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1333 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
|
|
| 93 bestanden op 1 pagina(s) |
|
