| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede1261 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo947 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen1001 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1304 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1161 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1348 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk799 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk915 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1519 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1647 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1619 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1223 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1358 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1312 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1253 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1285 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht1036 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1451 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht956 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht950 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1865 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1447 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1048 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1451 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor961 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede1000 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1162 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede972 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1172 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1097 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1178 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1728 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1342 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1566 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede865 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1703 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1932 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1325 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1057 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1445 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1238 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1067 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1050 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede972 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk1027 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk911 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk1008 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1291 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1433 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk909 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn972 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk1024 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn855 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk946 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk966 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk804 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1320 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk980 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk850 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn834 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk937 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede962 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn981 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk1006 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk966 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk988 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk1017 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk937 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk880 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk875 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk952 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede760 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn900 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn870 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk923 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn885 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort737 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn837 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn935 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede806 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn913 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn840 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1126 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn876 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1098 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn830 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort782 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn993 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn979 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1212 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1361 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1984 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1365 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
|
|
| 93 bestanden op 1 pagina(s) |
|
