| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede692 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo502 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen526 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem777 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede688 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk642 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk305 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk443 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk848 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1035 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1019 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht739 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht846 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht818 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht667 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht788 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht487 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht960 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht479 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht455 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1112 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht958 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht550 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 902 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor456 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede526 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor706 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede478 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede689 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor646 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor656 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1219 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde818 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard951 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede324 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1010 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1356 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede786 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede566 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk787 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk651 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen588 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk570 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede473 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk493 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk412 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk512 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur694 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur866 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk405 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn498 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk528 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn365 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk432 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk471 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk300 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk800 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk482 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk365 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn323 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk455 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede470 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn489 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk531 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk465 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk501 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk501 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk426 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk377 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk362 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk434 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede278 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn389 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn350 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk392 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn383 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort234 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn361 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn391 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede312 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn373 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn337 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn608 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn383 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn578 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn338 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort251 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn491 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn478 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede758 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard777 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1367 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk858 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
|
|
| 93 bestanden op 1 pagina(s) |
|
