| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede1102 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo813 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen853 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1148 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1014 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1160 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk659 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk781 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1325 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1463 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1455 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1082 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1202 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1180 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1090 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1134 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht855 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1299 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht805 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht796 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1638 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1293 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht900 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1278 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor797 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede848 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1033 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede826 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1030 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor967 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1018 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1564 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1181 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1384 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede678 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1520 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1755 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1156 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede899 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1268 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1060 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen917 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk891 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede819 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk865 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk762 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk841 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1106 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1255 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk750 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn832 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk860 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn703 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk786 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk807 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk642 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1155 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk821 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk693 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn688 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk791 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede805 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn826 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk847 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk813 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk827 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk856 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk771 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk719 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk708 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk785 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede615 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn736 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn704 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk753 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn726 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort570 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn684 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn777 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede650 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn752 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn679 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn972 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn733 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn945 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn674 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort621 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn834 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn820 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1079 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1187 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1810 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1212 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
|
|
| 93 bestanden op 1 pagina(s) |
|
