| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1101 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo811 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen851 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1145 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1011 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1157 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk658 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk780 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1321 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1460 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1451 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1080 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1200 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1177 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1130 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht850 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1295 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht804 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht794 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1633 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1289 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht899 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1276 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor790 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede843 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1030 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede823 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1025 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor965 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1016 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1558 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1176 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1381 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede675 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1518 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1750 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1155 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede898 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1263 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1056 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen916 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk889 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede818 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk861 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk759 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk838 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1103 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1253 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk749 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn831 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk857 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn701 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk783 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk804 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk640 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1152 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk819 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk690 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn686 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk789 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede804 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn824 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk844 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk809 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk825 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk851 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk768 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk717 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk707 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk781 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede613 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn734 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn702 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk750 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn724 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort569 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn683 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn775 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede649 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn750 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn676 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn969 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn732 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn941 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn673 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort619 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn833 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn817 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1075 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1184 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1808 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1208 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
