| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1073 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo793 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen825 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1124 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede991 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1109 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk643 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk767 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1302 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1429 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1424 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1063 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1180 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1157 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1113 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht827 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1267 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht783 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht773 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1607 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1264 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht879 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1257 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor773 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede828 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1015 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede806 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1008 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor954 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor998 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1538 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1155 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1352 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede660 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1493 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1729 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1140 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede879 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1246 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1039 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen898 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk876 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede794 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk837 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk741 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk820 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1075 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1229 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk728 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn815 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk840 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn686 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk762 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk787 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk621 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1137 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk801 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk670 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn670 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk768 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede787 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn806 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk826 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk793 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk804 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk836 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk748 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk701 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk691 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk763 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede596 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn720 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn685 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk736 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn708 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort552 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn662 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn754 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede629 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn722 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn655 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn949 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn711 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn921 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn656 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort604 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn814 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn803 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1058 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1158 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1777 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1189 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
