| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1257 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo939 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen992 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1293 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1154 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1348 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk799 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk915 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1518 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1639 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1610 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1213 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1348 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1305 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1275 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht1029 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1443 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht950 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht943 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1859 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1442 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1042 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1443 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor957 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede997 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1158 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede968 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1168 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1094 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1174 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1724 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1340 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1566 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede858 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1701 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1929 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1322 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1053 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1440 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1237 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1065 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1048 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede970 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk1024 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk909 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk1006 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1289 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1429 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk906 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn970 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk1021 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn852 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk943 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk964 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk800 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1313 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk977 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk846 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn830 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk935 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede959 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn979 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk1004 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk964 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk986 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk1015 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk933 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk876 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk872 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk950 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede757 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn897 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn867 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk920 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn882 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort737 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn834 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn933 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede803 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn911 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn838 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1123 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn876 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1094 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn827 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort781 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn992 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn975 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1207 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1356 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1979 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1361 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
