| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1134 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo841 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen881 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1180 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1050 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1208 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk690 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk810 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1373 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1501 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1490 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1111 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1241 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1209 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1161 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht899 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1327 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht840 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht832 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1689 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1321 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht932 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1313 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor831 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede883 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1066 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede862 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1064 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor993 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1050 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1598 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1207 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1423 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede714 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1557 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1792 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1192 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede930 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1307 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1097 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen944 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk923 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede856 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk894 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk786 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk871 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1149 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1295 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk781 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn862 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk891 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn733 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk818 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk837 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk679 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1191 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk850 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk727 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn716 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk824 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede837 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn857 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk879 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk848 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk856 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk888 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk803 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk751 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk739 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk824 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede640 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn765 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn735 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk789 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn758 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort605 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn711 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn805 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede680 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn779 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn711 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1002 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn759 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn970 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn704 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort656 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn869 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn851 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1109 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1225 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1853 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1251 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
