| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1201 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo902 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen952 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1251 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1115 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1283 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk755 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk871 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1452 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1592 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1566 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1173 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1307 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1270 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1235 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht978 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1397 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht909 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht900 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1790 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1398 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1004 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1387 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor908 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede954 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1119 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede929 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1128 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1057 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1124 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1672 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1287 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1514 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede800 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1643 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1881 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1273 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1003 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1391 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1183 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1015 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1003 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede925 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk974 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk870 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk957 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1237 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1379 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk858 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn927 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk976 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn802 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk894 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk915 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk747 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1267 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk931 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk799 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn788 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk896 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede912 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn932 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk959 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk919 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk934 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk968 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk889 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk830 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk817 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk900 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede711 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn845 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn821 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk864 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn830 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort683 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn787 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn889 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede755 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn870 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn792 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1080 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn831 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1046 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn784 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort735 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn943 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn928 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1167 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1310 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1930 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1319 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
