| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1076 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo795 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen827 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1126 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede992 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1125 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk646 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk769 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1304 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1431 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1425 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1065 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1181 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1159 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1114 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht828 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1269 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht784 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht775 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1609 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1265 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht880 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1258 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor775 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede832 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1019 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede810 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1011 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor956 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1002 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1541 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1157 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1354 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede662 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1495 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1731 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1142 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede881 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1248 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1041 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen900 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk878 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede796 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk839 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk743 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk822 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1077 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1232 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk728 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn817 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk842 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn688 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk764 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk788 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk624 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1140 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk803 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk673 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn673 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk770 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede788 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn808 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk827 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk795 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk806 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk838 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk750 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk702 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk693 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk766 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede598 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn722 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn689 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk738 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn710 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort556 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn664 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn756 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede632 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn724 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn658 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn950 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn713 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn923 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn660 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort606 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn815 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn805 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1061 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1161 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1778 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1191 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
