| Zoekresultaten - "Solo" |
Arriva 6061 Neede1105 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo816 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen856 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1154 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1017 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1181 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk676 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk796 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1345 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1467 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1460 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1088 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1209 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1186 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1140 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht870 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1307 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht812 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht808 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1653 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1300 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht909 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1285 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor802 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede854 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1039 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede832 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1036 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor973 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1026 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1567 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1187 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1394 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede691 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1530 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1765 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1169 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede911 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1280 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1074 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen926 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk903 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede829 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk873 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk770 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk850 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1120 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1268 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk760 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn844 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk873 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn713 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk797 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk819 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk654 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1167 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk833 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk705 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn700 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk802 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede817 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn837 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk859 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk825 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk838 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk871 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk785 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk733 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk721 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk801 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede623 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn750 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn716 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk767 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn739 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort582 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn694 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn787 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede661 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn761 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn690 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn979 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn741 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn954 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn686 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort636 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn848 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn833 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1090 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1199 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1820 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1231 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
