| Zoekresultaten - "rb" |
ALSA 0049 Marrakech743 x bekeken
|
|
ALSA 0066 Marrakech740 x bekeken
|
|
ALSA 0119 Marrakech716 x bekeken
|
|
ALSA 0131 Marrakech705 x bekeken
|
|
ALSA 0135 Marrakech700 x bekeken
|
|
Arriva 6224 Heerenveen910 x bekeken
|
|
BBA 110 & 603 Breda1410 x bekekenDe BBA 110, 549 en 603 waren op Open Monumentendag 2013 actief als museumbussen.
|
|
BBA 110 Achterzijde1717 x bekekenVolvo Zabo stadsbus uit 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 110 Dashboard2215 x bekeken
|
|
BBA 110 Interieur2384 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Interieur1948 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr.110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Tilburg1822 x bekekenVolvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 136 's-Hertogenbosch1055 x bekeken
|
|
BBA 253 Roosendaal800 x bekeken
|
|
BBA 254 Roosendaal808 x bekeken
|
|
BBA 295 Tilburg786 x bekekenHainje DAF bus 295
|
|
BBA 343 's-Hertogenbosch871 x bekeken
|
|
BBA 353 Achterzijde1806 x bekekenOudste bus van de BBA stamt uit 1947. Hij wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Merk: Ford Transit 149-59 B
V8 benzinemotor 100 pk
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
Gerestaurreerd 1985-1988.
|
|
BBA 353 Dashboard2128 x bekeken
|
|
BBA 353 Interieur1725 x bekekenNooduitgang van bus 353
|
|
BBA 353 Interieur2039 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59 B Karrosserie Jongerius bouwjaar 1947.
V 8 benzinemotor 100 pk
Gerestaurreerd 1985 - 1988
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 353 Interieur1671 x bekekeninterieur bus 353 bouwjaar 1947.
Let op de orginele brandblusser en verbandtrommel rechts voor in de hoek.
|
|
BBA 353 Interieur1729 x bekekeninterieur bus 353
|
|
BBA 353 Interieur1667 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59B bouwjaar 1947.
|
|
BBA 353 Tilburg1840 x bekekenOudste antieke bus van BBA Tilburg stamt uit 1947. Wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Ford Transit 149-59B B V8 benzinemotor 100 pk.
Gerestaurreerd in 1985-1988.
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 425 Dashboard1502 x bekeken
|
|
BBA 493 (ESO 4730) Breda790 x bekeken
|
|
BBA 496 Achterzijde717 x bekeken
|
|
BBA 496 Tilburg845 x bekeken
|
|
BBA 809 Breda1077 x bekeken
|
|
BKV MFW-508 (ex Veolia 253) Budapest743 x bekeken
|
|
Breng 5215 Arnhem1383 x bekeken
|
|
Buspunkt CUX HP 550 (MeinFernbus FlixBus) Parijs959 x bekeken
|
|
Camello-bus B015-953 Matanzas910 x bekekenGetrokken door een International-truck rijdt hier een zogenaamde Camello, opleggerbus of Kameelbus van Matanzas naar Colón. Het is het resultaat van een plan van de overheid om meer capaciteit te bieden op buslijnen eind jaren 80. Inmiddels rijden er nog maar enkelen op het eiland.
|
|
Camello-bus Holguin1165 x bekekenEen soort van Camello-bus met een gedeelte van een oude MB200 onderweg van Holguin naar de luchthaven van Holguin.
|
|
Classic Bus BE-50-22 (ex ?) Achterzijde934 x bekeken
|
|
Connexxion 0215 Arnhem913 x bekeken
|
|
Connexxion 1203 Amsterdam2403 x bekeken
|
|
Connexxion 1210 Amsterdam1943 x bekekenvoordat de bus in GVB kleuren GVB 12010 werd
|
|
Connexxion 1297 Filmpje1919 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Heerenveen1233 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1243 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1332 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1658 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem818 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem845 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1940 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1722 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Haarlem1226 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1944 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1720 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1761 x bekeken
|
|
Connexxion 9302 Schiphol1396 x bekeken
|
|
Connexxion 9304 Amsterdam1215 x bekeken
|
|
Connexxion 9305 Haarlem1190 x bekeken
|
|
Connexxion 9309 Haarlem1318 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem1235 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem1225 x bekeken
|
|
Connexxion 9314 Schiphol1153 x bekeken
|
|
Connexxion 9315 Haarlem1155 x bekeken
|
|
Connexxion 9317 Schiphol1200 x bekeken
|
|
Connexxion 9321 Ouderkerk aan de Amstel989 x bekeken
|
|
Connexxion 9322 Schiphol1334 x bekeken
|
|
Connexxion 9323 Schiphol1245 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem1175 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem1064 x bekeken
|
|
Connexxion 9329 Hoofddorp1203 x bekeken
|
|
Connexxion 9331 Uithoorn1671 x bekeken
|
|
Connexxion 9337 Haarlem1392 x bekeken
|
|
Connexxion 9338 Uithoorn2058 x bekeken
|
|
Cooperativa Interurbana Andorrana J1014 Achterzijde866 x bekeken
|
|
DAF engine Solaris Urbino 12 W13 #A0251441 x bekeken
|
|
De strippenkaart afgeschaft? Helemaal niet!1693 x bekeken3 november 2011 is landelijk de strippenkaart afgeschaft. Iedereen reist nu met de OV-chipkaart of losse kaartjes van de vervoerder. Niet dus. In de bussen van de concessie Zeeland van Connexxion in Oude Tonge trof ik op 26 december 2011, dus bijna twee maanden na de afschaffing van de strippenkaart nog 2, 3 en 8 strippenkaarten aan. Volgens de chauffeur zijn de strippenkaarten in Zeeland nog in gebruik tot tenminste eind 2011. Erg apart dus dat hier de strippenkaart nog gewoon te koop is terwijl het NVB is afgeschaft.
|
|
DETO 794 Neede995 x bekekenNu Syntus 7
|
|
DETO 794 Neede920 x bekekenNu Syntus 7
|
|
Dijk Smilde RB-28-98 Hoogezand1859 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen1080 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex Veolia 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen1247 x bekeken
|
|
Drenthe Tours BR-RB-85 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Wezep1089 x bekeken
|
|
DVM 4000 Coevorden1127 x bekekenAls proefbus onderweg bij DVM.
|
|
East London 17883 London885 x bekeken
|
|
GADO 2751 Nieuwkoop2501 x bekeken
|
|
GEVU 026 Utrecht2018 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 & 590 Maarssen1447 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 Utrecht1701 x bekeken
|
|
GEVU 027 Dashboard2009 x bekeken
|
|
GEVU 027 De Meern1977 x bekekenEen "Worldmaster" in aanbouw bij Verheul in Waddinxveen.
Bus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Daar zouden deze bussen jarenlang rondritten maken tussen de wilde dieren in het park. Nadat twee bussen terugkeerden uit Hilvarenbeek, werd nummer 31 gekozen als toekomstige museumbus en de 27 als onderdelenleverancier. Echter de 27 was in een technisch betere staat waardoor ze stuivertje wisselden. Eind jaren tachtig was de 27 gerestaureerd. (tekst: bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Interieur1574 x bekeken
|
|
GEVU 027 Maarssen1015 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht2556 x bekekenBus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Bus 27 werd later museumbus (bron bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Utrecht1714 x bekekenDe GEVU 27 aan de Europalaan in Utrecht.
|
|
GEVU 027 Utrecht951 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht902 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1126 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht937 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht911 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1334 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1238 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1141 x bekeken
|
|
GEVU 037 Utrecht2034 x bekekenWorldmaster 37 staat op Utrecht CS op de vertrektijd te wachten als lijn 14 richting industrieterrein Lage Weide. Rechts op de foto is een oprit naar het taxiplatform te zien. Deze oprit verdween met de komst van de sneltram naar Nieuwegein in de jaren 80.
|
|
| 211 bestanden op 3 pagina(s) |
1 |
|
