| Zoekresultaten - "rb" |
ALSA 0049 Marrakech557 x bekeken
|
|
ALSA 0066 Marrakech551 x bekeken
|
|
ALSA 0119 Marrakech527 x bekeken
|
|
ALSA 0131 Marrakech530 x bekeken
|
|
ALSA 0135 Marrakech532 x bekeken
|
|
Arriva 6224 Heerenveen748 x bekeken
|
|
BBA 110 & 603 Breda1224 x bekekenDe BBA 110, 549 en 603 waren op Open Monumentendag 2013 actief als museumbussen.
|
|
BBA 110 Achterzijde1538 x bekekenVolvo Zabo stadsbus uit 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 110 Dashboard1995 x bekeken
|
|
BBA 110 Interieur2164 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Interieur1736 x bekekeninterieur Volvo Zabo stadsbus nr.110 bouwjaar 1973
|
|
BBA 110 Tilburg1659 x bekekenVolvo Zabo stadsbus nr. 110 bouwjaar 1973. Museumbus van de Stichting Veteraan Autobussen.
|
|
BBA 136 's-Hertogenbosch890 x bekeken
|
|
BBA 253 Roosendaal642 x bekeken
|
|
BBA 254 Roosendaal648 x bekeken
|
|
BBA 295 Tilburg637 x bekekenHainje DAF bus 295
|
|
BBA 343 's-Hertogenbosch704 x bekeken
|
|
BBA 353 Achterzijde1618 x bekekenOudste bus van de BBA stamt uit 1947. Hij wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Merk: Ford Transit 149-59 B
V8 benzinemotor 100 pk
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
Gerestaurreerd 1985-1988.
|
|
BBA 353 Dashboard1899 x bekeken
|
|
BBA 353 Interieur1496 x bekekenNooduitgang van bus 353
|
|
BBA 353 Interieur1834 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59 B Karrosserie Jongerius bouwjaar 1947.
V 8 benzinemotor 100 pk
Gerestaurreerd 1985 - 1988
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 353 Interieur1496 x bekekeninterieur bus 353 bouwjaar 1947.
Let op de orginele brandblusser en verbandtrommel rechts voor in de hoek.
|
|
BBA 353 Interieur1534 x bekekeninterieur bus 353
|
|
BBA 353 Interieur1486 x bekekeninterieur bus 353 Ford Transit 149-59B bouwjaar 1947.
|
|
BBA 353 Tilburg1669 x bekekenOudste antieke bus van BBA Tilburg stamt uit 1947. Wordt onderhouden door Werkgroep Brabant.
Ford Transit 149-59B B V8 benzinemotor 100 pk.
Gerestaurreerd in 1985-1988.
28 zitplaatsen en 13 staanplaatsen.
|
|
BBA 425 Dashboard1304 x bekeken
|
|
BBA 493 (ESO 4730) Breda623 x bekeken
|
|
BBA 496 Achterzijde563 x bekeken
|
|
BBA 496 Tilburg703 x bekeken
|
|
BBA 809 Breda885 x bekeken
|
|
BKV MFW-508 (ex Veolia 253) Budapest578 x bekeken
|
|
Breng 5215 Arnhem1244 x bekeken
|
|
Buspunkt CUX HP 550 (MeinFernbus FlixBus) Parijs773 x bekeken
|
|
Camello-bus B015-953 Matanzas725 x bekekenGetrokken door een International-truck rijdt hier een zogenaamde Camello, opleggerbus of Kameelbus van Matanzas naar Colón. Het is het resultaat van een plan van de overheid om meer capaciteit te bieden op buslijnen eind jaren 80. Inmiddels rijden er nog maar enkelen op het eiland.
|
|
Camello-bus Holguin954 x bekekenEen soort van Camello-bus met een gedeelte van een oude MB200 onderweg van Holguin naar de luchthaven van Holguin.
|
|
Classic Bus BE-50-22 (ex ?) Achterzijde753 x bekeken
|
|
Connexxion 0215 Arnhem760 x bekeken
|
|
Connexxion 1203 Amsterdam2157 x bekeken
|
|
Connexxion 1210 Amsterdam1699 x bekekenvoordat de bus in GVB kleuren GVB 12010 werd
|
|
Connexxion 1297 Filmpje1661 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Heerenveen1031 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1032 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1139 x bekeken
|
|
Connexxion 3157 (ex BBA 905 exex MTI 02-26) Leeuwarden1435 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem650 x bekeken
|
|
Connexxion 5215 Arnhem666 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1720 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Dashboard1521 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Haarlem1041 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1720 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1517 x bekeken
|
|
Connexxion 9300 Interieur1548 x bekeken
|
|
Connexxion 9302 Schiphol1198 x bekeken
|
|
Connexxion 9304 Amsterdam1022 x bekeken
|
|
Connexxion 9305 Haarlem1006 x bekeken
|
|
Connexxion 9309 Haarlem1127 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem1030 x bekeken
|
|
Connexxion 9310 Haarlem1043 x bekeken
|
|
Connexxion 9314 Schiphol977 x bekeken
|
|
Connexxion 9315 Haarlem971 x bekeken
|
|
Connexxion 9317 Schiphol1030 x bekeken
|
|
Connexxion 9321 Ouderkerk aan de Amstel815 x bekeken
|
|
Connexxion 9322 Schiphol1098 x bekeken
|
|
Connexxion 9323 Schiphol1057 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem983 x bekeken
|
|
Connexxion 9328 Haarlem875 x bekeken
|
|
Connexxion 9329 Hoofddorp1016 x bekeken
|
|
Connexxion 9331 Uithoorn1486 x bekeken
|
|
Connexxion 9337 Haarlem1203 x bekeken
|
|
Connexxion 9338 Uithoorn1874 x bekeken
|
|
Cooperativa Interurbana Andorrana J1014 Achterzijde659 x bekeken
|
|
DAF engine Solaris Urbino 12 W13 #A0251265 x bekeken
|
|
De strippenkaart afgeschaft? Helemaal niet!1474 x bekeken3 november 2011 is landelijk de strippenkaart afgeschaft. Iedereen reist nu met de OV-chipkaart of losse kaartjes van de vervoerder. Niet dus. In de bussen van de concessie Zeeland van Connexxion in Oude Tonge trof ik op 26 december 2011, dus bijna twee maanden na de afschaffing van de strippenkaart nog 2, 3 en 8 strippenkaarten aan. Volgens de chauffeur zijn de strippenkaarten in Zeeland nog in gebruik tot tenminste eind 2011. Erg apart dus dat hier de strippenkaart nog gewoon te koop is terwijl het NVB is afgeschaft.
|
|
DETO 794 Neede824 x bekekenNu Syntus 7
|
|
DETO 794 Neede738 x bekekenNu Syntus 7
|
|
Dijk Smilde RB-28-98 Hoogezand1677 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen921 x bekeken
|
|
Drenthe Tours 49 (ex Veolia 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Assen1083 x bekeken
|
|
Drenthe Tours BR-RB-85 (ex BBA 5398 exex D-Huther & Junkes 64) Wezep930 x bekeken
|
|
DVM 4000 Coevorden981 x bekekenAls proefbus onderweg bij DVM.
|
|
East London 17883 London702 x bekeken
|
|
GADO 2751 Nieuwkoop2267 x bekeken
|
|
GEVU 026 Utrecht1804 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 & 590 Maarssen1217 x bekeken
|
|
GEVU 027 & GVB 301 Utrecht1467 x bekeken
|
|
GEVU 027 Dashboard1775 x bekeken
|
|
GEVU 027 De Meern1780 x bekekenEen "Worldmaster" in aanbouw bij Verheul in Waddinxveen.
Bus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Daar zouden deze bussen jarenlang rondritten maken tussen de wilde dieren in het park. Nadat twee bussen terugkeerden uit Hilvarenbeek, werd nummer 31 gekozen als toekomstige museumbus en de 27 als onderdelenleverancier. Echter de 27 was in een technisch betere staat waardoor ze stuivertje wisselden. Eind jaren tachtig was de 27 gerestaureerd. (tekst: bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Interieur1350 x bekeken
|
|
GEVU 027 Maarssen827 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht2317 x bekekenBus 27 maakte deel uit van een serie van 15 bussen van het type Worldmaster, van de toen bekende "Leyland" fabrieken. Ze zijn destijds aangeschaft vanwege de toen grote capaciteit (80 personen). De bussen waren van uiterst goede kwaliteit waardoor sommige het 20 jaar uithielden bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Nadat de bussen waren afgevoerd, gingen 8 bussen naar Safaripark de Beekse Bergen in Hilvarenbeek. Bus 27 werd later museumbus (bron bus27.nl)
|
|
GEVU 027 Utrecht1498 x bekekenDe GEVU 27 aan de Europalaan in Utrecht.
|
|
GEVU 027 Utrecht752 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht705 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht929 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht760 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht729 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1127 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht1022 x bekeken
|
|
GEVU 027 Utrecht925 x bekeken
|
|
GEVU 037 Utrecht1838 x bekekenWorldmaster 37 staat op Utrecht CS op de vertrektijd te wachten als lijn 14 richting industrieterrein Lage Weide. Rechts op de foto is een oprit naar het taxiplatform te zien. Deze oprit verdween met de komst van de sneltram naar Nieuwegein in de jaren 80.
|
|
| 211 bestanden op 3 pagina(s) |
1 |
|
