| Zoekresultaten - "solo" |
Arriva 6061 Neede1137 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo844 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen884 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1183 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1052 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1225 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk704 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk821 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1385 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1507 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1494 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1116 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1246 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1213 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1166 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht917 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1337 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht852 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht841 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1702 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1328 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht942 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1321 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor838 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede887 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1069 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede869 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1067 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor997 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1055 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1605 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1218 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1435 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede731 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1570 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1804 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1208 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede942 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1320 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1113 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen954 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk935 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede869 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk906 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk800 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk883 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1161 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1308 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk795 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn871 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk904 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn745 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk830 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk849 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk690 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1204 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk863 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk738 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn725 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk833 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede851 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn870 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk890 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk860 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk873 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk901 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk817 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk768 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk754 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk837 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede653 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn782 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn746 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk801 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn768 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort615 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn724 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn816 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede693 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn788 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn721 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1014 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn772 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn980 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn719 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort669 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn881 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn863 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1115 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1229 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1855 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1252 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
