| Zoekresultaten - "solo" |
Arriva 6061 Neede1059 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo776 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen810 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1110 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede974 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1068 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk634 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk753 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1291 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1403 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1407 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1052 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1165 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1146 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1097 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht815 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1256 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht762 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht758 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1586 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1254 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht866 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1244 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor752 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede811 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor998 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede795 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede990 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor938 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor983 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1524 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1139 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1327 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede640 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1471 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1704 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1125 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede860 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1226 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1020 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen879 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk862 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede775 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk818 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk724 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk800 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1048 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1208 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk708 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn794 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk821 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn671 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk742 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk768 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk606 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1118 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk783 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk652 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn651 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk748 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede768 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn787 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk813 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk775 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk786 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk815 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk729 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk684 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk673 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk743 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede578 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn706 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn667 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk720 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn696 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort535 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn647 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn737 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede607 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn706 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn638 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn933 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn693 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn905 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn635 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort587 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn790 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn786 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1039 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1133 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1754 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1169 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
