| Zoekresultaten - "solo" |
Arriva 6061 Neede1221 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo915 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen965 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1264 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1128 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1309 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk771 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk886 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1479 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1609 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1580 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1186 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1322 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1282 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1250 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht998 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1415 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht925 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht919 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1819 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1414 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1017 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1406 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor925 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede964 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1126 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede940 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1140 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1068 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1140 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1685 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1304 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1532 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede821 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1665 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1899 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1292 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede1020 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1408 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1200 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen1033 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk1017 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede940 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk990 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk884 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk974 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1252 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1394 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk876 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn944 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk990 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn820 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk911 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk929 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk765 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1283 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk945 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk813 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn803 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk910 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede928 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn947 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk975 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk935 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk951 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk983 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk902 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk843 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk834 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk917 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede725 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn863 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn838 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk884 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn847 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort700 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn804 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn905 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede776 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn887 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn810 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1095 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn848 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1065 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn800 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort750 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn960 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn942 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1181 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1328 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1947 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1333 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
| 92 bestanden op 1 pagina(s) |
|
