| Zoekresultaten - "Optare" |
Arriva 6061 Neede1181 x bekeken
|
|
Arriva 6061 Ruurlo880 x bekeken
|
|
Arriva 6062 Zutphen925 x bekeken
|
|
Arriva 6063 Doetinchem1223 x bekeken
|
|
Arriva 6064 Neede1092 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk1261 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk735 x bekeken
|
|
BBA 4601 Harderwijk851 x bekeken
|
|
BBA 4602 Harderwijk1426 x bekeken1 van de 2 Optare bussen die de BBA in Harderwijk gebruikt op de stadsdienst.
|
|
KVG 713 Kortrijk1080 x bekeken
|
|
Optare Solo Y J07 EGK Kortrijk977 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Dashboard1560 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Interieur1537 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1153 x bekeken
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1283 x bekekenTot de komst van de volledige vloot elektrische Optares rijdt onder meer dit dieselbusje op lijn 2. Zonder reisinformtie aan buiten- en binnenkant en OV-chipkaartapparatuur.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1248 x bekekenDit tijdelijke wagentje van Qbuzz is inmiddels voorzien van een werkend bestemmingsdisplay.
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1169 x bekekenUtrecht, Lange Nieuwstraat. Maandag 20 Januari 2014
|
|
Qbuzz 1039 Utrecht1208 x bekekenDe (inmiddels meer dan) tijdelijke dieseloptare op het busperron van lijn 2 op Utrecht Centraal. Voor de bus is de oplaadinstallatie te zien waarmee de elektrische busjes 4301-4303 constant opgeladen zouden moeten worden.
|
|
Qbuzz 4301 & 4142 Utrecht948 x bekekenTussen 2016 en 2018 was op het Jaarbeursplein een tijdelijk busstation in gebruik voor enkele buslijnen. Hier staat Optare 4301 op te laden voor een volgend rondje lijn 2.
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht1377 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht887 x bekeken
|
|
Qbuzz 4301 Utrecht878 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 & 4147 & 4204 & Connexxion 4178 & 4156 Utrecht1753 x bekekenEen bijzonder beeld op de Qbuzz-stalling aan de Europalaan. Door de Tour de France konden veel Connexxion-buslijnen niet naar de stad komen. Enkele lijnen richting het Westen des lands keerden en bufferden bij uitzondering op de Qbuzz-stalling.
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht1370 x bekeken
|
|
Qbuzz 4302 Utrecht976 x bekeken
|
|
Qbuzz 4303 Utrecht 1363 x bekeken
|
|
Syntus 3306 Goor873 x bekeken
|
|
Syntus 3307 Enschede924 x bekeken
|
|
Syntus 3308 (ex 5308) Goor1098 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Enschede903 x bekeken
|
|
Syntus 3309 (ex 5309) Neede1103 x bekeken
|
|
Syntus 3310 (ex 5310) Goor1031 x bekeken
|
|
Syntus 3311 (ex 5311) Goor1093 x bekeken
|
|
Syntus 3312 Goor1644 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Achterzijde1257 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Dashboard1478 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Ede774 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Harderwijk1612 x bekekenDe 5306 van Syntus, een nieuwe Optare Solo. Deze wagens worden ingezet op de minder drukke lijnen door de Veluwe. Hoewel de wagens een lagere capaciteit hebben ten opzichte van een 12-meter bus maar daarentegen wel een reguliere (duurdere) OV-buschauffeur nodig hebben, biedt dit bustype ook voordelen. De aanschafprijs ligt ongeveer 60.000 euro lager dan die van een Ambassador. Daarnaast ligt het brandstofverbruik lager door een verminderd gewicht. Tevens is de kans op schadegevallen door een verminderde lengte kleiner, hoewel de bus even breed is als een reguliere OV-bus.
|
|
Syntus 5306 Interieur1847 x bekekenInterieur van de Optare Solo-bussen voor de streekdienst op de Veluwe. Doordat de voorste as zich voor de deur bevindt ontstaat er een redelijk grote vlakke ruimte. Nadeel van deze bussen is dat de stahoogte in het verhoogde deel niet meer is dan 1,85 meter, waardoor een deel van de reizigers (waaronder ondergetekende) hier niet kan staan. Het wordt hierdoor iets lastiger om spitsdrukte op te vangen.
|
|
Syntus 5306 Neede1246 x bekeken
|
|
Syntus 5306 Neede978 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1356 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Harderwijk1152 x bekeken
|
|
Syntus 5307 Zutphen989 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Harderwijk972 x bekeken
|
|
Syntus 5308 Neede902 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk944 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk841 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Harderwijk926 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1202 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Interieur1345 x bekeken
|
|
Syntus 5309 Nijkerk832 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Apeldoorn903 x bekeken
|
|
Syntus 5310 Harderwijk942 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Apeldoorn780 x bekeken
|
|
Syntus 5311 Harderwijk870 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk885 x bekeken
|
|
Syntus 5312 Harderwijk724 x bekeken
|
|
Syntus 5313 Harderwijk1244 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Harderwijk901 x bekeken
|
|
Syntus 5314 Nijkerk774 x bekeken
|
|
Syntus 5315 Apeldoorn762 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Harderwijk871 x bekeken
|
|
Syntus 5316 Neede885 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Apeldoorn905 x bekeken
|
|
Syntus 5317 Harderwijk929 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Harderwijk895 x bekeken
|
|
Syntus 5318 Nijkerk909 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk940 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk858 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk803 x bekeken
|
|
Syntus 5319 Harderwijk789 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Harderwijk867 x bekeken
|
|
Syntus 5320 Neede689 x bekeken
|
|
Syntus 5321 Apeldoorn820 x bekeken
|
|
Syntus 5322 Apeldoorn788 x bekeken
|
|
Syntus 5323 Harderwijk839 x bekeken
|
|
Syntus 5324 Apeldoorn804 x bekeken
|
|
Syntus 5325 Amersfoort653 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn763 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Apeldoorn863 x bekeken
|
|
Syntus 5351 Neede731 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn848 x bekeken
|
|
Syntus 5352 Apeldoorn762 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn1054 x bekeken
|
|
Syntus 5353 Apeldoorn810 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn1024 x bekeken
|
|
Syntus 5354 Apeldoorn755 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Amersfoort706 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn917 x bekeken
|
|
Syntus 5355 Apeldoorn901 x bekeken
|
|
Syntus 69-BBP-2 Neede1146 x bekekenDeze Optare Solo SR met vernieuwd ontwerp was in maart 2013 als demo bij Syntus.
|
|
Veolia 4601 Dashboard1276 x bekeken
|
|
Veolia 4601 Interieur1897 x bekeken
|
|
Veolia 4602 Harderwijk1298 x bekekenHarderwijk kende voor de grote serie Syntus-Optares al een tweetal Solos die dienst deden op stadslijnen van deze voormalige Universiteitsstad.
|
|
|
| 95 bestanden op 1 pagina(s) |
|
