Eind 2007 zijn er bij het GVB in Amsterdam 40 nieuwe bussen binnengekomen van het type Mercedes-Benz O530G, beter bekend als de gelede Citaro. Deze nieuwe wagens, die zijn genummerd in de serie 301-340, vervangen de laatste oude Berkhofjes, Den Oudstens en Duitse gehuurde bussen die nog door de Mokumse straten reden.
De nieuwe wagens voldoen aan de momenteel strengste milieunorm, EEV (Enhanced environmentally friendly vehicle/milieuvriendelijker gemaakt voertuig), mogelijk gemaakt door de combinatie van een Euro 5-motor, filters en de filtervloeistof 'AdBlue'.
De wagens zorgen ervoor dat de GVB Bus-afdeling een jonge en moderne uitstraling heeft, met op 6 wagens (010-015) na een lagevloer. Het is echter wel jammer voor de hobbyist dat door deze nieuwe serie de diversiteit afneemt, omdat 1 serie bussen 4 andere vervangt.
Geplaatst door Maurits Vink, 27 januari 2008
| |
|
GVB Serie 301-340

Het interieur oogt modern en fris, zoals te zien is op deze foto van de GVB 333.

In december 2007 waren nog niet alle wagens klaar om ingezet te worden. Op de foto is de GVB 330 te zien in de werkplaats van de garage Noord op 20 december 2007.

Hier zijn drie generaties Amsterdamse gelede bussen verenigd. Links is de 312 te zien, in het midden de 473 die inmiddels is afgevoerd en rechts op de foto staat de Jonckheere 454.

Ook weg gaan de Duitse bussen die slechts een jaar in Amsterdam hebben gereden. Hier is de 1220 te zien in Amsterdam-Noord bij het Buikslotermeerplein op 31 augustus 2007. Foto: Pieter de Vries.

Jeroen Sjameer plaatte 24 april 2006 de GVB 547 op de Nobelweg, gevolgd door de oude gelede MB205 van Meering. Ook deze bussen zijn afgevoerd.

Er kwamen niet alleen Citaro's bij: de waterstofbussen 001-003 gingen retour naar Evobus in Nijkerk. Slechts kort was deze foto dan ook te maken in Amsterdam, met links de 002 en rechts de 311.

In 2008 wordt het busvervoer in Amsterdam voornamelijk verzorgt door 40 Citaro's en ongeveer 200 standaard en gelede Berkhof Jonckheeres. Op de foto een standaardbus, de GVB 185 op de Cruquiuskade op 24 februari 2007. Foto: milliped.
|